נמל התעופה מדריד-בראחס

נמל התעופה מדריד - בראחס (בספרדית Aeropuerto de Madrid-Barajas) הוא נמל תעופה בינלאומי המשרת את מדריד, בירת ספרד. מקור שמו של הנמל בעיירה בראחס הסמוכה אליו.

מדריד-בראחס הוא נמל התעופה הגדול והעמוס בספרד, והעשירי העמוס ביותר בעולם‏‏Шаблон:הערה. מאז פתיחתו, צמח הנמל והפך לאחד ממרכזי התעופה החשובים של אירופה. בשנת 2007, היה קו מדריד - ברצלונה היוצא מהנמל הקו התדיר בעולם, עם 971 טיסות בשבוע, אך מאז ירדה תדירותו בשל פתיחת קו רכבת מהירה בין הערים. כיום הנמל הוא השער האווירי המרכזי לחצי האי האיברי ומהווה מוקד משיכה לטיסות רבות, בעיקר מאמריקה הלטינית. בשנת 2008 עברו בנמל יותר מ-50.8 מיליון נוסעים‏‏Шаблон:הערה.

הנמל כולל ארבעה מסלולי המראה וארבעה בתי נתיבות. טרמינל 4, החדש מביניהם, משמש את טיסות חברת איבריה וחברות נוספות בברית חברות התעופה Oneworld, בהן בריטיש איירוייז ואמריקן איירליינס. שלושת הטרמינלים האחרים משמשים את טיסות שאר החברות, בהן החברות הספרדיות ספנאייר ואייר אירופה. הנמל משמש כנמל הבית של חברת התעופה הספרדית איבריה, שאחראית לכ-60% מתנועת הנוסעים בנמל‏‏Шаблон:הערה.

הנמל מקושר כיום למדריד באמצעות קו 8 של הרכבת התחתית, הכולל תחנה בטרמינל 2 (מעבר לטרמינלים 1 ו-3) ותחנה בטרמינל 4 החדש, וכן קו רכבת פרברית שמקשר בין נמל התעופה לבין תחנות הרכבת אטוצ'ה וצ'מרטין בעיר.

אל על ואיבריה מפעילות שתי טיסות יומיות בקו מדריד-תל אביב.

היסטוריה

בנייתו של הנמל החלה ב-1927 והוא נפתח לטיסות פנימיות ובינלאומיות ב-22 באפריל 1931, אם כי טיסות סדירות לנמל החלו לפעול רק כשנתיים מאוחר יותר. הטרמינל הראשון התאים לכשלושים אלף נוסעים בשנה, ובנוסף אליו נבנו מספר האנגרים ומבנה למועדון התעופה. קו הטיסה הסדיר הראשון היה הקו לברצלונה, ואחריו החלו להתווסף קווי טיסה בינלאומיים.

בתחילת דרכו כלל הנמל מסלול המראה על דשא, ורק בשנות הארבעים, כחלק מתכנון מחודש של הנמל, נסללו מסלולים חדשים. אורכו של המסלול הראשון שהחל לפעול בשנת 1944 היה 1,400 מטרים ורוחבו היה 45 מטרים. עד סוף העשור פעלו בנמל שלושה מסלולים, שאינם קיימים עוד כיום.

בשנות החמישים עברו בנמל יותר מחצי מיליון נוסעים בשנה והופעלו במקביל חמישה מסלולי המראה. בין היתר נפתח קו הטיסה לניו יורק, ובשנת 1955 נפתח הטרמינל השני, שיועד לטיסות פנים. בשנות השישים החל הנמל לקלוט מטוסים גדולים, והצמיחה בתנועת הנוסעים גדלה מעל למצופה, בעיקר בשל התפתחות התיירות בספרד. בתחילת העשור שירת הנמל כ-1.2 מיליון נוסעים בשנה, כפול מהתחזיות שהוצגו ב-1957.

בשנות השבעים, עם תנופת התיירות האדירה ועם הצגתו של מטוס הבואינג 747, עברו בנמל כ-4 מיליון נוסעים בשנה, והחלה בנייתו של טרמינל בינלאומי (כיום טרמינל 1). ב-1974 הוצג לראשונה קו השאטל לברצלונה, והחל לפעול במספר טיסות יומיות וללא צורך בהזמנה מוקדמת של כרטיס. לקראת מונדיאל 1982 עבר הנמל שיפוצים נרחבים, שכללו הרחבה ושדרוג של שני הטרמינלים הקיימים.

בשנות התשעים המשיכה צמיחתו של הנמל. ב-1994 נפתח מסוף המטען הראשון ושופץ מגדל הפיקוח. ב-1997 נפתח אגף צפוני חדש בטרמינל הבינלאומי. ב-1998 נחנך מגדל פיקוח חדש בגובה 71 מטרים, וב-1999 נפתח אגף דרומי חדש בטרמינל הבינלאומי. בעקבות פתיחת האגפים החדשים בטרמינל הבינלאומי, הוחלט על שינוי סיווג הטרמינלים: האגף הדרומי ומרבית הטרמינל הבינלאומי הישן הפכו לטרמינל 1, שאר הטרמינל הבינלאומי הישן יחד עם הטרמינל המקומי הפכו לטרמינל 2 והאגף הצפוני הפך לטרמינל 3.

בחודש נובמבר 1998 נפתח מסלול המראה חדש באורך 4,400 מטרים, בין הארוכים באירופה. בשנת 2004 הסתיימה בנייתו של טרמינל 4 וסלילתם של שני מסלולים נוספים, מקבילים למסלולים הקיימים, והטרמינל החדש נפתח רשמית ב-5 בפברואר 2006. עם הרחבה זו, הפך מדריד-בראחס לנמל התעופה בעל שטח הטרמינלים הגדול בעולם.

Шаблон:תמונה רחבה

תאונות ואירועים בולטים

  • ב-27 בנובמבר 1983, טיסה 011 של אוויאנקה התרסקה בעת גישתה לנחיתה בנמל. המטוס פגע ברכס גבעות, וכתוצאה מהפגיעה כנפו הימנית נשברה והתנתקה. המטוס התהפך והתרסק על גבו. בתאונה נספו 158 מ-169 הנוסעים וכל 23 אנשי הצוות.
  • ב-7 בדצמבר 1983, מטוס בואינג 727 בטיסה 350 של איבריה איירליינס התנגש במהלך ההמראה במטוס מקדונל דאגלס DC-10 בטיסה 134 של אוויאקו, שנכנס בשוגג למסלול ההמראה של טיסת איבריה. בתאונה נספו 135 אנשים, 93 מטיסת איבריה ו-42 מטיסת אוויאקו.
  • ב-30 בדצמבר 2006, התקבלה אזהרה טלפונית על פצצה שהוטמנה בשטח הנמל. המשטרה הספיקה לפנות חלקים מהנמל לפני שהפצצה התפוצצה במבנה חניון D של טרמינל 4. כתוצאה מהפיצוץ נהרגו 2 אזרחי אקוודור שישנו במכוניותיהם ומבנה החניון קרס כליל. מאוחר יותר התקבלה שיחת טלפון אנונימית בה נטען כי מחתרת ה-ETA לוקחת אחריות על הפיצוץ.
  • ב-20 באוגוסט 2008, טיסה 5022 של ספנאייר ללאס פאלמס דה גראן קנריה באיים הקנריים התרסקה מיד לאחר המראתה מהנמל. בהתרסקות נספו לפחות 154 נוסעים מבין 172‏‏Шаблон:הערה האנשים שהיו על המטוס, שני נוסעים נוספים נפצעו באורח קשה והשאר באורח קל.

קישורים חיצוניים

Шаблон:מיזמים

רשום בקטגוריות הבאות:
פרסם תגובה
טיפים ורמזים
Nikos Pappas
17 November 2017
Really liked this airport. A large variety of stores are right in front of the gates, so you can spend your time there, without having to worry about anything else. ????
Cacharrón
26 December 2014
A few years already since it was constructed and it still looks modern and great. Large and backlit is an architecture masterpiece. And it's really efficient. My favorite airport, and I know a few!
Irene Gazpacho
12 אַפּרִיל 2015
The T4 is simply beautiful. You can get there by cercanías or bus. The metro takes you to the T1. There's a free bus going constantly to all 4 terminals.
Moritz Bleiblieb
1 June 2013
Good morning & welcome to Madrid. Do some Yoga exercise before/after your travel. No hectics, be friendly and patient ; )
Fabio Tadashi
13 September 2016
Best tip: when going to/coming from the airport, opt for the Cercanias Renfe train, instead of taxi and the metro (línea 8) to reach the centre. It is cheaper and faster (these trains have less stops)
Ralitsa Ivanova
7 November 2017
One of the best airports in Europe. The stuff is super slow with the baggage checks but it’s easy clean and accessible! Good shopping of course (welcome to Spain) and good food
Hostal Rincon de Sol

החל $75

Hostales Victoria I y II

החל $98

Gay Hostal Puerta del Sol Madrid

החל $113

Hostal Pretoria

החל $102

Puerta del Sol Rooms

החל $104

THC Hostal Bergantin

החל $103

מראות מומלצות סמוך

ראה הכל ראה הכל
הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
לס ונטאס

לס ונטאס (בספרדית Las Ventas) היא זירת מלחמות שוורים מפורסמ

הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
שער אירופה

שער אירופה (בספרדית Puerta de Europa) או מגדלי KIO הם צמד גורדי שחקים

הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
אצטדיון סנטיאגו ברנבאו

סנטיאגו ברנבאו הוא אצטדיון כדורגל שנמצא בעיר מדריד שבספרד, ומש

הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
Torrespaña

Torrespaña (literally 'Spain Tower') is a 231 m (757.87 ft)

הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
מגדל פיקאסו

מגדל פיקאסו (בספרדית Torre Picasso) הוא גורד שחקים במדריד, בירת ספרד.

הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
Museo Nacional de Ciencias Naturales

The Museo Nacional de Ciencias Naturales de España is the National

הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
המוזיאון הלאומי לארכאולוגיה (מדריד)

המוזיאון הלאומי לארכאולוגיה (ספרדית:Museo Nacional A

הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
שער אלקלה

שער אלקלה (בספרדית: Puerta de Alcalá) הוא אנדרטה הבנויה בסגנ

אטרקציות תיירותיות דומות

ראה הכל ראה הכל
הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
נמל התעופה סינגפור צ'נגי

נמל התעופה סינגפור צ'אנגי (באנגלית:Singapore C

הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
נמל התעופה הבינלאומי חמד

נמל התעופה הבינלאומי חמד (בערבית: مطار حمد الدولي) הוא נמל התעופה של

הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
נמל התעופה הבינלאומי של אינצ'ון

נמל התעופה הבינלאומי של אינצ'ון (בקוריאנית: 인천국제공항, בסיני

הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
New Chitose Airport

New Chitose Airport (新千歳空港, Shin-Chitose Kūkō) (IATA: CTS, ICAO: RJCC)

הוסף לרשימת המשאלות
אני כבר כאן
בקרתי
נמל התעופה הבינלאומי של אנטליה

נמל התעופה הבינלאומי של אנטליה (טורקית Antalya Uluslarası Havalimanı)

ראה את כל מקומות הדומים